Moltes avaries dels transformadors solen anar acompanyades de fenòmens d'escalfament, com ara canvis de color a les zones escalfades dels cables, variacions de temperatura o emissió d'olors peculiars. Aquests canvis de color anormals i altres símptomes solen ser causats pels motius següents:
1. Sobreescalfament a les connexions del terminal extern
Es pot produir un sobreescalfament a les connexions terminals de les bosses del transformador a causa de cargols o cargols solts que asseguren les connexions del cable, oxidació de les superfícies de contacte o àrea de contacte insuficient. Els símptomes inclouen colors enfosquits o apagats als punts calents, temperatures mesurades que superen els 70 graus, canvis de color en la cera indicativa i ennegriment de la pintura superficial.
Mesures preventives:
- Realitzeu proves de resistència de corrent continu als bobinatges del transformador, inclosos els terminals, durant els talls de corrent.
- Si hi ha sospita d'un error, mesura la resistència de contacte del propi terminal (generalment no ha de superar els 500 μΩ).
- En cas de defectes, en funció de situacions concretes, netejar les superfícies de contacte i estrènyer-les; comproveu la capacitat de corrent de la pinça si cal.
2. Humitat en gel de sílice respirable
El gel de sílice dels respiradors sol ser un tipus que canvia de color, que serveix per absorbir la humitat que entra al conservador d'oli del transformador. En condicions normals, sembla blau clar; si es torna rosa, indica un fracàs. En general, el gel de sílice s'ha de substituir aproximadament un cop l'any. La decoloració ràpida pot ser causada per:
- Segellat deficient de la cambra de gel de sílice, com ara juntes envellides, cargols solts o esquerdes a la coberta de vidre; substituïu les juntes, premeu els cargols i substituïu la coberta de vidre si cal.
2. Oli insuficient o nivells d'oli baixos al segell d'oli a la part inferior de la cambra de gel de sílice, permetent que l'aigua entri sense filtrar-se a través de l'oli. Afegiu una quantitat adequada d'oli de transformador.
3. L'alta humitat o la pluja també poden accelerar la decoloració del gel de sílice.
3. Acció de gas lleuger del transformador i acumulació de gas a la cambra d'oli de relé
En condicions normals, la cambra d'oli del relé de gas en un transformador s'ha d'omplir d'oli del transformador. Si es produeix una acció de gas lleuger, s'ha de dur a terme una inspecció immediata i una anàlisi de mostres d'oli mitjançant cromatografia per confirmar qualsevol condició de falla interna.
Si el gas és incolor, inodor i no inflamable:
Això indica l'entrada d'aire, que pot ser causada per:
- Injecció o filtrat d'oli nou després de la instal·lació o manteniment, introduint gas al dipòsit d'oli del transformador. Si el gas no es ventila correctament durant els períodes estàtics, l'augment de la temperatura durant el funcionament farà que el gas s'expandeixi i escapi al relé de gas. Cal un compliment estricte dels procediments d'ompliment d'oli i una ventilació completa.
2. Mal segellat de la bomba d'oli, permetent l'entrada de gas al cos del transformador. Cada bomba d'oli s'ha d'inspeccionar i eliminar per fallades.
Si el gas té olor:
Això suggereix falles internes dins del transformador, que requereixen un cessament immediat del funcionament per a la inspecció i prova. Les manifestacions típiques inclouen:
1. Gas groguenc i no inflamable, que indica sobreescalfament o crema de suports aïllants de fusta, etc.
2. Gas combustible negre o gris, que suggereix un sobreescalfament del metall nu o una ruptura dielèctrica que provoca la descomposició de l'oli del transformador.
3. Gas blanc i menys inflamable, que pot indicar una ruptura de l'aïllament o danys per cremades d'aïllament de paper.
En aquests casos, les mostres de gas i petroli s'han de sotmetre a una anàlisi cromatogràfica; els gasos característics normalment superaran els llindars estàndard. Combinant proves elèctriques i anàlisi del contingut de gas característic, s'ha de realitzar una avaluació exhaustiva per identificar la causa abans de procedir amb les mesures correctores.
Les configuracions inadequades de la línia de refrigeració i els problemes amb les bombes submergibles també poden provocar una gran acció de gas, que s'observa amb freqüència en transformadors més antics.